Research Assistant (m/f/x) – Numerical and experimental work

Um eine befristete Vollzeitstelle (39,83 Stunden/Woche = 100%) ab dem 1. Oktober 2026 zu besetzen, suchen wir einen

Research Assistant (m/f/x) – Numerical and experimental work

Der Lehrstuhl für Thermische Turbomaschinen und Triebwerke der Fakultät für Maschinenbau der Ruhr-Universität Bochum (LSTTF) gehört zu den führenden Forschungsgruppen in Deutschland im Bereich der experimentellen und numerischen Untersuchung von Energieumwandlungssystemen. Es wird Spitzenforschung auf numerischer und experimenteller Ebene betrieben, die ein breites Themenspektrum abdeckt, von der klassischen Turbomaschinen-Aerothermodynamik, Aeroelastik, Zweiphasenströmungen und nicht-idealer kompressibler Strömungsdynamik mit einem starken Fokus auf dem Design und der Optimierung moderner Fluidenergimaschinen, die in innovativen Zyklen zur Stromerzeugung, Energiespeicherung und Verfahrenstechnik eingesetzt werden und im Wesentlichen nicht-konventionelle Arbeitsmedien (wie Dampf, überkritische sowie transkritische CO2-Strömungen, Wasserstoff, Ammoniak, organische Fluide und Gemische) nutzen.

Wir suchen einen hochmotivierten, enthusiastischen und hochqualifizierten wissenschaftlichen Mitarbeiter, der die vorgeschlagene Forschung durch numerische sowie experimentelle Untersuchungen durchführt, mit der Möglichkeit zur Promotion.

Umfang: Vollzeit

Dauer: befristet, 3 Jahre

Beginn: ab 1. Oktober 2026

Bewerbungsfrist: 2026-07-31

Your tasks:

Im Rahmen eines neuen Forschungsprojekts werden in enger Zusammenarbeit mit Industrie- und akademischen Partnern technologische Fragen angegangen, die den Kern der Konzeption und Realisierung neuer Radialexpanderstufen für den Einsatz in Druckluftspeichersystemen bilden. Während ein optimiertes aerothermodynamisches Design zu einer erheblichen Steigerung des Wirkungsgrads der Maschinen führen kann, können die auf die Schaufeln wirkenden aerodynamischen Kräfte deren strukturelle Integrität beeinträchtigen, insbesondere bei höheren Leistungsstufen. Um diese Probleme zu lösen, sind präzise Skalierungsmethoden erforderlich.

Das Projekt zielt darauf ab, ein verallgemeinertes Skalierungsverfahren für hohe Leistungsabgaben basierend auf skalenauflösenden Simulationen und präzisen Strömungsmessungen zu entwickeln.

Der hauseigene CFD-Solver SharC wird weiterentwickelt und für alle numerischen Untersuchungen eingesetzt, die gegen Messungen an den eigenen axialen und radialen Turbinenprüfständen des Lehrstuhls validiert werden.

Your profile:

• M.Sc. oder Diplom im Bereich Ingenieurwesen oder Physik
• Tiefgehende Kenntnisse (Master-Niveau) der Aerodynamik und Thermodynamik von Fluidenergimaschinen sowie der Turbulenzmodellierung
• Vertrautheit mit stationären und instationären intrusiven Geschwindigkeits- und Druckmesstechniken (HWA, pneumatische Mehrloch-Sonden, zeitaufgelöste Druckmessungen)
• Vertrautheit mit Labordatenerfassungssystemen und -software (wie LabView) sowie mit der entsprechenden Skriptierung und Benutzerprogrammierung
• Sehr gute Kenntnisse (Master-Niveau) der thermodynamischen Modellierung nicht-idealer Fluide und Gemische
• Erfahrung in der Einrichtung, Durchführung und Nachbearbeitung numerischer Simulationen von Turbomaschinenströmungen
• Grundkenntnisse in Konstruktion und technischem Zeichnen
• Fließende Deutschkenntnisse (C1-Niveau, in Wort und Schrift)
• Ausgezeichnete Fähigkeit zur Kommunikation und Arbeit in einem heterogenen Team